DJI 升級GEO地理圍欄系統 加強香港及其他亞太地區機場的安全
全新GEO 2.0系統優化空域信息，能更有效反映安全風險
全球民用無人機及航拍影像領導者DJI於今日正式在香港發佈全新GEO（Geospatial Environment Online）2.0 系統，對地理圍欄技術進行升級。自2013 年首次為其無人機創建地理圍欄之後，此次DJI推出升級版GEO 2.0 ，旨在進一步保護民航客機及促進無人機的安全操作。
不同於地理圍欄早期版本中的簡單圓形，DJI GEO 2.0 圍繞機場跑道的飛行路徑創建了詳細的3D 領結形（”bow-tie” shape）安全區域。新系統能更有效地展示這些區域的實際安全風險，放寬較低風險區域的飛行約束，例如容許授權者在與跑道平行但不靠近空中交通的區域操控無人機來工作。DJI GEO 2.0 已於去年在美國啟用，而最近也在二十多個歐洲國家推行使用。
DJI 亞太區公共政策負責人Adam Welsh 表示：「我們很高興能在亞太地區推行新的地理圍欄系統。為促進無人機飛行安全，DJI 陸續開發了地理圍欄、自動限高、避障系統等技術。隨著無人機行業應用的不斷創新，在使用無人機改善工作流程和提高生產效率的過程中，飛行安全視為DJI的首要任務。」
在DJI GEO 2.0系統中，地理圍欄技術的應用範圍將覆蓋整個亞太地區的機場。為加強對民航客實際飛行區域的保護，GEO 2.0 在機場跑道周圍實行最嚴格的限制，包括在跑道上寬1.2 公里的長方形以及跑道兩端供客機升降的3D 航線。同時，其「領結」形地理圍欄覆蓋跑道兩側及距離跑道尾端3 公里以外的低海拔區域，為授權的無人機用戶操作時擴展空間。跑道6 公里範圍內的地理圍欄限制較為靈活，DJI應用程序內的顯示將會提醒用戶，允許他們在操作無人機之前做出最優的飛行決策。
DJI GEO 2.0系統於今日下午正式啟動，覆蓋亞太地區24 個國家及地區，包括澳大利亞、孟加拉國、不丹、汶萊、香港、澳門、柬埔寨、印度、印尼、日本、老撾、馬來西亞、蒙古、緬甸、尼泊爾、紐西蘭、朝鮮、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、韓國、斯里蘭卡、泰國及越南。DJI用戶需更新DJI飛行控制app 及無人機固件，以確保完成相關升級。
DJI地理圍欄技術介紹
DJI 於2013 年首次為其無人機創建禁飛區（geofencing），並在美國及歐洲部分地區推出升級版GEO 系統。絕大部分的無人機用户都安全、負責地飛行，他們並希望借助簡單易用的使用指南掌握周圍環境的潛在風險，保障操作安全。
DJI 地理圍欄技術利用GPS 及其他導航衛星訊號，自動禁止無人機在機場、監獄及有可能引起安全或安防問題的敏感區域飛行。未經特別授權，DJI 無人機無法在特定區域的地理圍欄區內起飛或進入。無人機用戶若擁有已驗證的DJI 帳戶，並已獲得地方當局的特定批准，可自行解禁某些區域。對於其他高度敏感的區域，DJI 需進行額外解禁審批。目前，DJI已簡化審批流程，已獲得敏感區域飛行授權的專業無人機用戶可於網上向DJI 提交申請，符合條件者可快速獲得解禁驗証。
在DJI GEO 2.0版本中，機場跑道周邊新界限的設定基於「國際民用航空公約」附件14规定的跑道附近空域安全標準。DJI 還與各航空組織展開磋商和討論如何增強機場區域的地理圍欄功能，並基於機場類型、乘客數量、營運及其他影響周圍空域敏感度的因素對機場進行分類。DJI 利用這些航空參數建立了新系統，擴大跑道周邊、升降區域及跑道本身對應的地理圍欄範圍，以更有效地應對機場周圍的安全問題和空域風險。
DJI GEO 系統可為無人機用戶提供資訊，協助他們飛行時可以做出明智的決策。法例通常因管轄區域而異，因此每位用戶均有責任在飛行前自行查閱並確認相關法例規定。
增強無人機安全操控的智能技術及功能
▪️ 地理圍欄系統已集成於DJI 無人機內，利用GPS 定位及其他導航衛星訊號，當無人機進入敏感區域或禁飛區時，DJI飛行控制app會提醒用戶及限制飛行。
▪️ 無人機用戶可在DJI 飛行控制app 中設定自動限高，以確保在安全高度飛行。
▪️ 最新的DJI 無人機型號內置感知與避障技術，可透過感測器識別障礙物。
▪️ 如電池電量不足或與遙控器失去連接，「一鍵返航」功能可自動引導無人機返回起飛點。
▪️ 智能飛行電池系統可即時管理電池壽命，監控溫度，在飛行前和飛行期間保持電池健康。
▪️ DJI Matrice 200 系列及Mavic 2 Enterprise 系列無人機配備航空工業標準ADS-B 空中交通管制技術，如附近有配備ADS-B 發射器的民航客機，該技術會向專業無人機用戶發出警告。
▪️ DJI AeroScope 無人機遠端識別系統可支援機場、執法機構及其它機構識別及監控在敏感區域附近的無人機，並可以立即評估情況或採取安全措施。
更多有關飛行安全的資訊，請參閱：https://www.dji.com/hk/flysafe。
下圖展示了DJI GEO 2.0 系統是如何基於風險級別將機場周圍空域進行詳細劃分的。機場風險級別分為高、中、低三個等級：
